Instrumenta akumulators tur tikai minūtes vai nelādējas — pārpakot vai pirkt jaunu?

Pilnībā uzlādēts akumulators, kas agrāk vilka pusstundu, tagad tukšs pēc dažām ieskrūvētām skrūvēm. Vai bloks nelādējas vispār, un lādētājs pēc divu sekunžu pauzes sāk mirgot sarkanu. Tā ir tā pati problēma, no kuras sākas lielākā daļa zvanu mūsu darbgaldam: 18–20V instrumenta bloks ir nodzīvojis savu — un jautājums ir, vai to vēl ir vērts pārpakot, vai naudu labāk likt jaunā blokā.

Šī nav vienkārša izvēle, jo atbilde ir atkarīga no diviem dažādiem faktoriem vienlaikus: cik vērts ir pats bloks (profesionālas platformas paka pret lētu noname blociņu) un kas tieši ir nobeidzies — elementi, BMS vai mehānika. Apskatīsim katru gadījumu konkrēti, no darbgalda viedokļa.

Pazīmes, ka tavs bloks tiešām ir nobeidzies

Vispirms saprotam, vai vaina ir blokā, nevis instrumentā vai lādētājā. Klasiskās nolietota bloka pazīmes:

• Darbības laiks sabrucis. Bloks, kas vilka 30 minūtes, tagad tur 5–10. Tas ir pirmais un skaidrākais signāls, ka elementu reālā ietilpība nokritusies — bieži zem puses no nominālās.
• Lādētājs mirgo sarkanu. Ieliec bloku, lādētājs uz mirkli iedegas, pēc divu sekunžu pauzes sāk mirgot. Tā gandrīz vienmēr ir bloka, nevis lādētāja vaina: vai nu BMS bloķē paku, vai viena šūnu grupa ir tik vājā stāvoklī, ka lādētājs atsakās to ņemt.
• Bloks netur uzlādi. Vakarā uzlādēts līdz 100%, no rīta jau pustukšs, lai gan instruments visu laiku stāvēja plauktā. Tā ir paaugstinātas pašizlādes pazīme — kāda šūna iekšā «tek».
• Instruments zaudē jaudu un pēkšņi izslēdzas. Urbis griežas arvien gausāk, tad uzreiz apstājas, lai gan indikators tikko rādīja pietiekamu lādiņu. Tā ir viena vājā elementa pazīme, kas zem slodzes nosēžas un nostrādina aizsardzību.

Rīgas apstākļi šo paātrina. Vecāku namu kāpņutelpās un garāžās ziemā sals, vasarā Baltijas mitrums un sāļais gaiss — elementu kontakti un BMS plate oksidējas ātrāk. Tipisks profesionāls lietotājs paku nolieto 4–6 gados, bet auksta glabāšana mašīnā vai mitrā pagrabā saīsina šo logu jūtami.

Ja vienkārša lādētāja un kontaktu pārbaude problēmu neatrisina, nākamais solis ir darbgalds. Pirms tam ieskaties arī, vai vaina nav pašā instrumentā — to apskatām atsevišķi rakstā par to, kāpēc elektroinstruments neieslēdzas.

Kas patiesībā ir 18–20V blokā — elementi, BMS un termistors

Atverot tipisku 18–20V paku, iekšā ir trīs daļas, kuras visas var nobeigties atsevišķi:

• Litija jonu elementi. Parasti 5 cilindriski elementi virknē (5S), lielākās pakās — pa divām vai trim paralēlām rindām (5S2P, 5S3P). Tieši tie glabā enerģiju, un tieši tie nolietojas pirmie.
• BMS (Battery Management System) plate. Tā uzrauga katras šūnu grupas spriegumu, bloķē paku pie pārmērīgas izlādes, pārkaršanas vai disbalansa. Tā arī «runā» ar mūsdienu lādētājiem (Makita Star Protection, Makita XGT komunikācijas modulis) — ja BMS ieslēdz aizsardzību, lādētājs mirgo, lai gan elementi vēl varētu būt dzīvi.
• Termistors. Mazs temperatūras sensors, piespiests pie elementiem. Ja tas atteic vai kontakts atlec, lādētājs «redz» nepareizu temperatūru un atsakās lādēt — atkal tā pati mirgošana.

Kāpēc viens slikts elements nobeidz visu paku? Tāpēc, ka virknē visi elementi nes vienu un to pašu strāvu. Ja viena šūna ir ar augstu iekšējo pretestību, tā zem slodzes spriegumā nosēžas pirmā un velk visu virkni lejā. BMS to ierauga kā disbalansu un bloķē visu paku — pārējie četri elementi vēl var būt teicamā stāvoklī, bet bloks instrumentā šķiet «tukšs». Tieši tāpēc gatava bloka nomaiņa veikalā nereti ir naudas izmešana: jūs maksājat par pilnu komplektu jaunu elementu, kad reāli bija jārisina viena vājā šūnu grupa un kontakti.

Pārpakot vai pirkt jaunu — godīgā lēmumu matrica

Galvenais jautājums nav skaitlis, bet «vai bloks ir tā vērts». Lēmumu nosaka divu faktoru krustojums: bloka vērtība un bojājuma tips.

Loģika ir vienkārša: jo dārgāka un dzīvāka platforma, jo vairāk jēgas paku glābt. Profesionālai pakai jaunu oriģinālu iegādāties ir jūtami neizdevīgāk nekā pārpakot, un tev jau ir vesela instrumentu sistēma uz tās platformas — nomainīt visu nav saprātīgi. Lētam blociņam pretēji: oriģinālā elementu vērtība tuvojas visa bloka vērtībai, tāpēc remonts bieži nav samērīgs.

Skaitļus nesaucam šeit ar nolūku — to, vai remonts atmaksājas, Latvijā stipri ietekmē mainīgā elementu vērtība. To godīgi parāda ātra diagnostika, kad redzam, kas tieši blokā ir nobeidzies.

Kuras pakas ir vērts pārpakot un kuras nav

Praktiski, no mūsu pieredzes pie darbgalda:

Vērts pārpakot:

• Makita LXT 18V (BL1830, BL1840, BL1850B, BL1860B) — Latvijā izplatītākā profesionālā platforma, elementi gandrīz vienmēr noliktavā, pārpakošana ātra.
• Makita XGT 40V (BL40xx sērija) — augstsprieguma 21700 elementi; BMS detaļu pieejamība šaurāka, bet pakas ir dārgas, tāpēc pārpakošana joprojām izdevīga.
• DeWalt 20V MAX un FlexVolt — populāras, ar labu elementu pieejamību. FlexVolt pakas ir īpaši dārgas oriģinālā, tāpēc pārpakošana ir loģiska.
• Bosch ProCORE 18V — augstas strāvas elementi, vērta platforma.
• Milwaukee M18 — tāpat profesionāla sistēma, kur jaunā oriģināla vērtība attaisno remontu.

Reti vērts pārpakot:

• Lēti noname bloki no tirgus vietām, kur jauns bloks ir tikpat vērts, cik elementu komplekts.
• Pakas ar uzpūtušiem, izkususiem vai mehāniski deformētiem korpusiem, kuru hermētiskumu vairs nevar droši atjaunot.
• Bloki, kuru platformas instrumentus tu vairs nelieto — nav jēgas glābt paku sistēmai, kas pamesta.

Kāpēc pašrocīga pārpakošana tik bieži aiziet greizi

Internetā pilns video, kur kāds atver paku, pielodē jaunus elementus un priecājas. Pēc dažām nedēļām tāda paka atkal ir pie mums — vai sliktākajā gadījumā vairs nav, jo aizdegās. Trīs galvenās kļūdas:

1. Lodēšana spotmetināšanas vietā. Elementus blokā savieno ar niķeļa lenti un punktveida (spot) metināšanu — īss strāvas impulss, kas pievieno lenti, šūnu nepārkarsējot. Lodāmurs prasa vairākas sekundes pie augstas temperatūras tieši pie elementa pola — tas bojā šūnu iekšieni, paaugstina iekšējo pretestību un saīsina resursu. Pielodēta paka kalpo īsi un karst.
2. Elementi nav saskaņoti. Virknē visiem elementiem jābūt vienādā ietilpībā un iekšējā pretestībā, un sākumā balansētiem. Salikt kopā nejaušus elementus nozīmē tūlītēju disbalansu — BMS to ierauga un atkal bloķē paku.
3. BMS un termistors palaisti garām. Pat ar perfektiem jauniem elementiem paka nestrādās, ja vecā BMS jau atteikusi vai termistora kontakts atlecis. Mājas apstākļos to neviens nepārbauda.

Klāt nāk drošības robeža. Litija jonu elementi pie nepareiza savienojuma, pārkaršanas vai disbalansa var aizdegties — tas nav teorētisks risks. Lētie tirgus vietu elementi mēdz uzrādīt pārspīlētu ietilpību un būt nestabili, kas pasliktina situāciju. Kontaktu notīrīšanu un lādētāja pārbaudi vari droši izmēģināt pats. Bet, ja bloks nelādējas, instruments zem slodzes izslēdzas vai elementi izskatās uzpūtušies — nākamais solis prasa darbgaldu. Atved bloku uz diagnostiku, nemēģini to lodēt mājās.

Kā izskatās pareiza pārpakošana darbgaldā

Lai būtu skaidrs, ar ko pareiza pārpakošana atšķiras no «atvēru un pielodēju»:

1. Diagnostika. Mēram katras šūnu grupas spriegumu un iekšējo pretestību, pārbaudām BMS stāvokli un termistoru. Šeit kļūst skaidrs, vai vaina ir elementos, platē vai kontaktos.
2. Elementu atlase un saskaņošana. Liekam jaunus augstas strāvas litija jonu elementus, kas atbilst tieši šīs pakas izlādes prasībām, izvēlētus pēc saskaņotas ietilpības un pretestības.
3. Spotmetināšana. Elementus savienojam ar niķeļa lenti un punktveida metināšanu — nekad ar lodāmuru.
4. BMS. Veco BMS atjaunojam un pārbaudām vai nomainām, ja tā ir atteices cēlonis.
5. Balansēšana un slodzes tests. Paku sabalansējam un izdzenam caur pilnu uzlādes-izlādes ciklu zem slodzes — tāpat, kā tā strādās instrumentā. Tikai pēc tam atdodam.

Akumulatorus pieņemam un atdodam tikai personīgi — nekādu sūtīšanu pa pastu. Pašu instrumentu līdzi nest nav obligāti; diagnostikai un pārpakošanai pietiek ar bloku, bet, ja ir šaubas par savietojamību, atnes arī instrumentu, lai pārbaudām uz vietas.

Vairāk par procesu pa platformām — mūsu lapā par akumulatoru remontu Rīgā (un atsevišķi par Makita akumulatoru pārbūvi). Ja problēma izrādās pašā instrumentā, nevis blokā, palīdzēs lapa par elektroinstrumentu remontu.

Simptoms → pārpakot / nomainīt / utilizēt

Diagnostika ir lēmuma punkts: tikai atvēruši un izmērījuši paku, varam pateikt, vai tā vērts pārpakot vai labāk pirkt jaunu. Diagnostiku veicam uz vietas pēc apskates.