Augstsprieguma instrumenta akumulators (36V/40V/80V) neuzlādējas — kas atšķiras no 18V pakām

Ielikāt 80V trimmera vai 40V ķēdes zāģa paku lādētājā — un nekas. Vai arī tā uzlādējas, bet pēc pirmā gāziena instruments nodziest, it kā baterija būtu tukša. Kad augstsprieguma instrumenta akumulators (36V 40V 80V) neuzlādējas vai vairs neko netur, problēma reti ir tāda pati kā parastai 18V skrūvgriežņa pakai — augstsprieguma pakas mirst pēc citiem likumiem. Šis ir godīgs apskats no darbgalda: kāpēc tās bojājas savādāk, kā ātri saprast, vainīgs lādētājs vai paka, un vai šādu paku vispār ir vērts pārpakot.

Kāpēc augstsprieguma pakas bojājas savādāk nekā 18V

18V skrūvgriežņa pakā parasti ir 5 litija šūnas vienā rindā (5S). 36V, 40V un 80V pakas (EGO, Greenworks, Stihl, Husqvarna, Cramer, ražotāju «ainas» modeļi) ir pavisam cits dzīvnieks: tajās ir 10, 20, pat 20+ šūnas, savienotas garās virknēs — 10S, 14S, 20S. Jo vairāk šūnu virknē, jo vairāk lietu var noiet greizi un jo svarīgāka kļūst līdzsvarošana.

Praktiskā atšķirība trīs punktos:

• Augstāks spriegums = jutīgāka aizsardzība. 80V pakā pilna sprieguma var būt ap 84 V. Vadības plate (BMS — baterijas pārvaldības sistēma) seko līdzi katrai šūnai atsevišķi, un, ja kaut viena novirzās, tā nogriež visu paku. Augstsprieguma BMS ir daudz «stingrāka» nekā lēta 18V plate.
• Lielāka jauda = lielāks siltums. Zāģis vai mauriņa pļāvējs no pakas velk desmitiem ampēru. Tas karsē šūnas un kontaktus. Karstums ir litija galvenais ienaidnieks; augstsprieguma pakas nodilst ātrāk, ja ar tām bieži strādā līdz pilnam tukšumam vai uzlādē uzreiz pēc smaga darba.
• Vairāk šūnu = vairāk vāju vietu. Pakā ar 20 šūnām pietiek ar vienu nogurušu šūnu, lai visa paka uzvestos kā bojāta. Tieši to lielākā daļa lietotāju nesaprot.

Pamatprincipi te ir tie paši, kas jebkurai instrumenta baterijai — par to vairāk rakstā Elektroinstrumenta akumulators neuzlādējas. Augstsprieguma pakas tikai pastiprina katru no šīm problēmām.

Viena saņēmusi šūna nogalina visu paku

Šī ir galvenā lieta, kas jāsaprot par 36V/40V/80V pakām. Virknē (S) saslēgtu šūnu spriegumi summējas, bet strāva iet caur visām vienādi. Ja viena šūna ir «nogrimusi» — zaudējusi kapacitāti, paaugstinājusies iekšējā pretestība vai dziļi izlādējusies, — tā kļūst par vājāko posmu visā ķēdē.

Kas notiek praksē:

• Lādējot vājā šūna piepildās pirmā un pārsniedz drošo slieksni (parasti 4,2 V uz šūnu), kamēr pārējās vēl nav pilnas. BMS to redz un pārtrauc uzlādi, lai šūnu nepārlādētu. No malas izskatās, ka paka «neuzlādējas līdz galam» vai uzreiz parāda kļūdu.
• Strādājot tā pati vājā šūna iztukšojas pirmā un nokrīt zem minimuma (parasti 2,5–3,0 V). BMS atslēdz paku, lai šūnu neizlādētu cauri. No malas — instruments nodziest pēc pāris minūtēm, lai gan paka «tikko bija pilna».

20 šūnu pakā 19 var būt teicamā stāvoklī, bet viena slikta šūna padara visu paku nelietojamu. Tieši tāpēc augstsprieguma paka tik bieži «mirst» pēkšņi, nevis lēni novāj. Un tieši tāpēc šādu paku reizēm ir vērts glābt — bieži vainīga ir tikai viena vai dažas šūnas, ne visa paka.

BMS aizsardzība iesaldē paku

Otra biežā situācija: paka ir fiziski vesela, bet BMS to ir «iesaldējusi» aizsardzības režīmā un nelaiž ne uzlādēt, ne izlādēt. Augstsprieguma BMS sargā paku no vairākām lietām vienlaikus, un, kad nostrādā kāda no aizsardzībām, paka uzvedas kā mirusi.

Svarīgākais: dziļa izlāde. Ja 80V paku atstāj garāžā tukšu pāri ziemai, šūnu spriegums lēni nokrīt zem sliekšņa, ko BMS uzskata par drošu. Kad to ieliek lādētājā, lādētājs neredz derīgu paku un atsakās to lādēt vispār. No malas izskatās, ka paka «sadega», kaut šūnas vēl var būt glābjamas, ja tās korekti pamodina darbgaldā ar pareizo procedūru un mērījumiem. To nedrīkst darīt mājās ar universālu lādētāju — dziļi izlādētu litiju nepareiza uzlāde uzkarsē un var aizdegties.

Lādētājs vai paka? Pārbaudes secība

Pirms pieņemat, ka paka ir mirusi, izslēdziet vienkāršākos cēloņus. Šo var droši izdarīt pats — neviens korpuss nav jāatver.

1. Apskatiet kontaktus. Atvienojiet paku un apskatiet metāla kontaktus gan uz pakas, gan uz lādētāja. Tumši, apdeguši vai izliekti kontakti dod sliktu savienojumu. Notīriet tos ar sausu birstīti vai izopropilspirtu, ne smirģeli.
2. Pārbaudiet lādētāja indikatoru bez pakas un ar to. Ja lādētāja LED nemaz neiedegas, kad to pieslēdz tīklam, vaina var būt lādētājā vai rozetē, ne pakā. Pamēģiniet citu rozeti.
3. Pamēģiniet otru paku tajā pašā lādētājā. Ja jums ir vēl viena tā paša ražotāja paka un tā lādējas normāli — lādētājs ir kārtībā, problēma ir pirmajā pakā. Ja arī otra neuzlādējas — aizdomas par lādētāju.
4. Pamēģiniet «slikto» paku citā lādētājā (ja pieejams). Ja tur tā uzlādējas — vaina ir pirmajā lādētājā.
5. Ļaujiet pakai sasniegt istabas temperatūru. Auksta (no aukstas garāžas) vai karsta (tikko pēc smaga darba) paka neuzlādēsies, kamēr temperatūras aizsardzība nav atlaidusies. Pagaidiet pusstundu siltumā un mēģiniet vēlreiz.
6. Vērojiet kļūdu LED rakstu. Daudzi augstsprieguma lādētāji mirgo ar noteiktu skaitu vai krāsu — tas norāda uz paku par karstu, par aukstu, nelīdzsvarotu vai bojātu. Pierakstiet rakstu; tas paātrina diagnostiku darbgaldā.

Ja pēc šiem soļiem lādētājs ir vesels, bet paka joprojām neuzlādējas, neko netur vai uzreiz atslēdzas slodzē — tālāk ir šūnu un BMS līmenis. Korpusu neatveriet. Augstsprieguma pakā ir desmitiem litija šūnu zem sprieguma; saskrāpēta vai īssavienota šūna var aizdegties. Šeit beidzas pašpalīdzība.

Ko nedrīkst darīt mājās

• Nelādējiet augstsprieguma paku ar universālu vai cita ražotāja lādētāju — sprieguma un protokola neatbilstība ir bīstama.
• Neatveriet korpusu un nemēģiniet «uzšūt» kontaktu vai šūnu ar lodāmuru. Litija šūnas pielodē ar punktmetināšanu (kontaktmetināšanu), ne ar parastu lodēšanu — pārkaršana bojā šūnu.
• Neuzglabājiet bojātu vai uzpūtušos paku dzīvoklī vai pie degošiem materiāliem.

Vai augstsprieguma paku ir vērts pārpakot

Pārpakošana (šūnu pārpakošana — veco šūnu bloka aizstāšana ar jaunām, saglabājot oriģinālo BMS un korpusu) augstsprieguma pakām ir gan tehniski jēdzīgāka, gan sarežģītāka nekā lētai 18V pakai. Vispārīgo procesu skaidrojam rakstā Instrumenta akumulatora pārpakošana; šeit — kas tieši mainās, kad runa ir par 40V vai 80V.

Augstsprieguma pakas pārpakot bieži ir izdevīgāk, jo pati paka ir dārga un BMS ar korpusu ir vērtīga, salabojama daļa. Bet ir nianses:

• Šūnu skaits un kvalitāte. 20 šūnu blokā visām jaunajām šūnām jābūt vienas partijas, vienas kapacitātes un sākotnēji līdzsvarotām. Sajaucot vecas un jaunas šūnas, jūs vienkārši atkārtojat «viena vājā šūna» problēmu pēc dažiem mēnešiem.
• Strāvas reitings. Zāģim vai pļāvējam vajadzīgas augstas izlādes (high-drain) šūnas. Ja ieliek lētas, zemas izlādes šūnas, paka uzkarst un BMS to atslēgs zem slodzes — pārpakošana izrādīsies bezjēdzīga.
• BMS savietojamība. Daudzas augstsprieguma BMS «iepazīstas» ar oriģinālajām šūnām un var bloķēties, ja jaunās neatbilst gaidītajiem parametriem. To pārbauda darbgaldā ar mērījumiem, ne pēc nojautas.
• Punktmetināšana, ne lodēšana. Šūnu savienojumi jāveido ar niķeļa lentu un punktmetinātāju. Mājas apstākļos to izdarīt droši nav iespējams.

Vienkāršais lēmuma princips:

Godīga robeža: ja vainīga ir viena vājā šūna vai BMS aizsardzība, ko var atlaist, remonts gandrīz vienmēr ir lētāks par jaunu augstsprieguma paku. Ja nodilis viss šūnu bloks vai paka ir uzpūtusies — to sakām atklāti, un labāka izvēle ir jauna paka.

Augstsprieguma akumulatoru remonts Rīgā

Augstsprieguma instrumentu pakas — 36V, 40V, 80V trimmeri, ķēdes zāģi, pļāvēji, pūtēji — diagnosticējam un remontējam Rīgā, Silmaču ielā 6. Darbgaldā izmērām katras šūnas spriegumu un iekšējo pretestību, pārbaudām BMS un nosakām, vai vainīgs lādētājs, viena šūna vai viss bloks. Atvediet paku un lādētāju kopā — tā diagnostika ir ātrāka. Uz veikto darbu dodam 3 mēnešu garantiju. Sīkāk par to, ko remontējam, lasiet elektroinstrumentu remonta lapā.